Calotas Automotivas

As calotas são componentes de acabamento instalados nas rodas do veículo, contribuindo para o visual externo e ajudando a proteger a região central da roda contra sujeira, poeira e pequenas impurezas.

Existem diferentes modelos de calotas, com variações de diâmetro, encaixe, desenho e aplicação conforme a roda utilizada em cada veículo.

Calotas para Reposição

A calota deve possuir formato e sistema de fixação compatíveis com a roda original do veículo.

Dependendo do modelo, a fixação pode ser feita por pressão, presilhas, travas ou encaixes específicos. Utilizar uma calota incompatível pode resultar em folgas, má fixação ou impossibilidade de montagem.

Calotas Originais com Procedência

As calotas originais mantêm o desenho, acabamento e encaixes desenvolvidos pela montadora para cada modelo de roda.

Na Sportcar Autopeças, trabalhamos com peças originais provenientes de veículos desmontados legalmente, oferecendo procedência, qualidade e garantia para sua compra.

Como Escolher a Calota Correta?

Antes da compra, recomendamos verificar:

• Marca, modelo e ano do veículo

• Aro da roda

• Tipo de roda

• Diâmetro da calota

• Sistema de fixação

• Quantidade e posição das travas

• Cor e acabamento

• Desenho da peça

• Código ou numeração da calota

• Compatibilidade com a roda original

Essas informações ajudam a garantir o encaixe correto e preservar o padrão visual do veículo.

Calotas Centrais e Calotas de Roda

Existem calotas que cobrem grande parte da roda e também modelos menores, conhecidos como calotas centrais ou tampas de roda, responsáveis pelo acabamento da região central.

Cada tipo possui medidas e sistemas de encaixe específicos. Por isso, é importante comparar a peça original antes da compra.

Calotas para Diversos Veículos

Consulte nosso catálogo de calotas automotivas para diferentes marcas, modelos, anos e medidas de roda.

Antes da compra, compare o aro, formato, sistema de fixação e código da peça para confirmar a aplicação correta.

Escolha uma calota original com procedência para recuperar o acabamento da roda e manter a aparência original do veículo.